防吱吱清漆
汽车由一系列不同的材料组成,包括塑料和皮革。汽车的质量越高,这两种材料就越容易结合在一起。问题是:当这些材料相互接触时,这可能会导致吱吱声,从长远来看,这种噪音会变得恼人,而且随着时间的推移会变得更糟。这是一个真正的问题,因为在决定购买哪种车型时,汽车的声学性能是一个重要因素。因此,制造商尽量将吱吱声降到最低,他们使用特殊的清漆来达到这一目的。
这些防吱吱清漆具有润滑和噪声抑制性能。它们有糊状或液体形式,可以手动或通过喷雾系统自动应用。相关的应用设备必须精确地适应各个部门的需求。SCHÜTZE采用单独的阀门、喷淋装置和其他技术,提供定制解决方案,从而实现高效、经济的应用。这些解决方案也非常精确,可以排除任何缺陷,如“过度喷涂”。
终身润滑
当润滑油涂在摩擦点上,然后一直保持到零件“寿命终止”时,这称为终身润滑。密封圈确保润滑脂停留在需要保持平稳无摩擦的区域。使用SCHÜTZE产品,可以将最佳的剂量和精度使用润滑剂。由于不同的润滑脂和润滑系统在应用和生产工艺上有不同的要求,SCHÜTZE提供了相应广泛的专业解决方案。
座椅导轨
车辆内部由大量不同的元件组成,每一个元件都需要能够承受非常不同的应力。使用合成润滑油是为了确保所有这些元件能够可靠和永久地执行各自的功能。需要技术解决方案和可靠的应用工具,以高精度地应用这些润滑剂。SCHÜTZE知道这一过程带来的挑战,并针对这一目的制定最适合的解决方案。
一个应用实例是座椅导轨的润滑,需要同时考虑几个不同的因素:移动座椅时导轨的一部分始终可见,这就是为什么要使用透明润滑脂。这些润滑脂不得留下任何斑点或油,因为这可能会损坏相邻的座椅材料和地板。因此,润滑脂准确使用和润滑本身一样重要。
天窗导轨
汽车在其使用寿命中会暴露在各种各样的天气条件和温度波动中,其中车身和附加部件受到的影响最大。如天窗或其他任何活动部件都适用。为了使这些部件能够可靠地工作而不出现任何故障,使用了特殊的润滑剂,这些润滑剂不仅能够长期承受较大的温度波动,还能够抵抗盐、水和灰尘。然而,这种润滑剂只有正确使用才能发挥其全部潜力。SCHÜTZE久经考验的技术和可靠的应用设备确保了这一点。
防吱吱清漆
汽车由一系列不同的材料组成,包括塑料和皮革。汽车的质量越高,这两种材料就越容易结合在一起。问题是:当这些材料相互接触时,这可能会导致吱吱声,从长远来看,这种噪音会变得恼人,而且随着时间的推移会变得更糟。这是一个真正的问题,因为在决定购买哪种车型时,汽车的声学性能是一个重要因素。因此,制造商尽量将吱吱声降到最低,他们使用特殊的清漆来达到这一目的。
这些防吱吱清漆具有润滑和噪声抑制性能。它们有糊状或液体形式,可以手动或通过喷雾系统自动应用。相关的应用设备必须精确地适应各个部门的需求。SCHÜTZE采用单独的阀门、喷淋装置和其他技术,提供定制解决方案,从而实现高效、经济的应用。这些解决方案也非常精确,可以排除任何缺陷,如“过度喷涂”。
终身润滑
当润滑油涂在摩擦点上,然后一直保持到零件“寿命终止”时,这称为终身润滑。密封圈确保润滑脂停留在需要保持平稳无摩擦的区域。使用SCHÜTZE产品,可以将最佳的剂量和精度使用润滑剂。由于不同的润滑脂和润滑系统在应用和生产工艺上有不同的要求,SCHÜTZE提供了相应广泛的专业解决方案。
座椅导轨
车辆内部由大量不同的元件组成,每一个元件都需要能够承受非常不同的应力。使用合成润滑油是为了确保所有这些元件能够可靠和永久地执行各自的功能。需要技术解决方案和可靠的应用工具,以高精度地应用这些润滑剂。SCHÜTZE知道这一过程带来的挑战,并针对这一目的制定最适合的解决方案。
一个应用实例是座椅导轨的润滑,需要同时考虑几个不同的因素:移动座椅时导轨的一部分始终可见,这就是为什么要使用透明润滑脂。这些润滑脂不得留下任何斑点或油,因为这可能会损坏相邻的座椅材料和地板。因此,润滑脂准确使用和润滑本身一样重要。
天窗导轨
汽车在其使用寿命中会暴露在各种各样的天气条件和温度波动中,其中车身和附加部件受到的影响最大。如天窗或其他任何活动部件都适用。为了使这些部件能够可靠地工作而不出现任何故障,使用了特殊的润滑剂,这些润滑剂不仅能够长期承受较大的温度波动,还能够抵抗盐、水和灰尘。然而,这种润滑剂只有正确使用才能发挥其全部潜力。SCHÜTZE久经考验的技术和可靠的应用设备确保了这一点。
防腐
汽车生产行业受到极其严格的质量标准的约束。在生产过程中和之后进行反复检查用于防止错误和(视觉)缺陷。为了确保整车以这种完好无损的状态到达经销商处,在运输前对车身进行临时喷漆保护。这样可以保护外壳免受刮痕、腐蚀和其他外部影响。水溶液或含有溶剂的溶液采用喷涂程序。Schütze Apparatebau喷雾阀使这一过程快速、精确和毫不费力的完成。由于这些阀门,有效的运输保护或初始腐蚀保护可以可靠地应用于整车乃至单个部件。
玻璃粘合用活化剂(底漆)
如果不使用特殊设备,玻璃很难粘合。这是由于它的表面张力,它可以根据玻璃的类型和用途以及许多其他因素的影响而变化。简而言之,由于低表面张力,粘合强度太低,无法进行良好的粘合。
尽管如此,仍然可以使用防止玻璃腐蚀并形成防水膜的特殊底漆粘结玻璃。这就消除了玻璃附着力差的关键因素。这些底漆也会形成硅醇,吸收水并与玻璃发生反应,显著提高粘合强度。如果玻璃在涂底漆前经过火焰处理或热分解,则粘结更加稳定。
SCHÜTZE开发了一些系统,这些系统在底漆的应用过程中提供与玻璃粘接所涉及的所有都有相同的专业支持。
金属板
在金属板成型之前,需要均匀地涂油。只有这样,才能将它们塑造成发动机部件。这全部执行,具体取决于后续用途。有些零件不需要在每一个区域都涂上润滑油。
使用将油喷到板上的专用阀进行注油。理想情况下,应该始终有一个均匀和精确的喷雾模式。Schütze Apparatebau为该工艺提供了广泛的产品。无论哪种产品适合您特定的生产要求:所有解决方案都是灵活、经济和精确的。
防腐
汽车生产行业受到极其严格的质量标准的约束。在生产过程中和之后进行反复检查用于防止错误和(视觉)缺陷。为了确保整车以这种完好无损的状态到达经销商处,在运输前对车身进行临时喷漆保护。这样可以保护外壳免受刮痕、腐蚀和其他外部影响。水溶液或含有溶剂的溶液采用喷涂程序。Schütze Apparatebau喷雾阀使这一过程快速、精确和毫不费力的完成。由于这些阀门,有效的运输保护或初始腐蚀保护可以可靠地应用于整车乃至单个部件。
玻璃粘合用活化剂(底漆)
如果不使用特殊设备,玻璃很难粘合。这是由于它的表面张力,它可以根据玻璃的类型和用途以及许多其他因素的影响而变化。简而言之,由于低表面张力,粘合强度太低,无法进行良好的粘合。
尽管如此,仍然可以使用防止玻璃腐蚀并形成防水膜的特殊底漆粘结玻璃。这就消除了玻璃附着力差的关键因素。这些底漆也会形成硅醇,吸收水并与玻璃发生反应,显著提高粘合强度。如果玻璃在涂底漆前经过火焰处理或热分解,则粘结更加稳定。
SCHÜTZE开发了一些系统,这些系统在底漆的应用过程中提供与玻璃粘接所涉及的所有都有相同的专业支持。
金属板
在金属板成型之前,需要均匀地涂油。只有这样,才能将它们塑造成发动机部件。这全部执行,具体取决于后续用途。有些零件不需要在每一个区域都涂上润滑油。
使用将油喷到板上的专用阀进行注油。理想情况下,应该始终有一个均匀和精确的喷雾模式。Schütze Apparatebau为该工艺提供了广泛的产品。无论哪种产品适合您特定的生产要求:所有解决方案都是灵活、经济和精确的。